Грейдер CHETRA G165A

Грейдер CHETRA G165A используется для выравнивания земли, очистки, выравнивания, разрыва, удаления снега на шоссе, аэропортах, сельхозугодьях и т.д.

Моторная Система

Точное соответствие власти, или дополнительная дизельная главная система власти Cummins, высоко закручивает коэффициенты запасов, низкое топливное потребление, легкое обслуживание, все виды эмиссии и шума в соответствии с национальными экологическими требованиями.

Автоматическая Система Управления Изменения (АСУИ)

Гальвано-гидравлическая управляемая власть перемещает передачу, 6 передних передач, 3 вернуться киосков. Система управления изменения использует гидравлический гальваностереотипом контроль, та передача изменения власти - использование влажного механизма изменения скорости сцепления, с властью и нефтью от контроля за сцеплением; коробка передач с электрическим рычагом контроля, контроль за изменением, легкий и гибкий, чувствует себя удобной, для устойчивого блока. Очень уменьшите трудовую интенсивность водителя.

Ведущая ось (Driving axle)

Ось двигателя Meritor и коробка равновесия, легкое собрание, легкая разборка, гибкость цепи может замедлить передача между двигателем и грузом воздействия колеса между частями, чтобы гарантировать надежную выходную мощность машинной безопасности и надежности, оборудованной автоматической осью тыла захвата, трудной оторванный дифференциал "БЕЗ ВРАЩЕНИЙ". Баланс правлений описания серии случаев двигателя цепи был установлен, чтобы усилить внутреннюю и внешнюю обработку, у него есть превосходная чопорность поддержки. Верхнее и низкое 15° колебания на транспортное средство в любом дорожном доступе к плохому прилипанию сильного, быстрого и чувствительного механизма тормоза.

Тормозная система

Полная гидравлическая тормозная система использует систему единственной петли, оставляя тормоз тормозной колодки установлен в копытом стопоре. Две независимых тормозных системы, чтобы гарантировать безопасность и надежность при управлении.

Система удаления высокой температуры

Увеличьте диаметр поклонника и охлаждающуюся область, специальный проект и процесс проектирования резервуара, чтобы гарантировать экологическая температура 40 °C окружающей среды, все еще способной поддержать нормальное рабочее условие. Особенно разработанный для высокой температуры H классники двигателя ряда прошли тест 56 °C окружающей среды.

Кабина (Сab)

Уникальная и инновационная структура такси, так, чтобы видение в противоположности. Пыль, шум, теплоизоляция, потрясает поглощение, антиультрафиолетовую радиацию. Эргономи калли проектировал согласно операционной системе, чтобы обеспечить ведущий комфорт. Специальнные внутренние материалы уменьшают шок и шум. Дополнительная система нагрева и система охлаждения, чтобы гарантировать удобное ведущее место.

Система работы

Использование ясно сформулированной структуры, с передним регулированием колеса, маленьким радиусом превращения и гибкостью.

Сбалансированный план и распределение веса для оптимальных лезвий толчка и давления лезвий.

Может быть добавлен прежде, чем разбить на передняя пластина выравнивания, задний рыхлитель, прежней бороны пашни, автоматического устройства выравнивания.

Обслуживание

Новый и уникальный стиль с обтекаемым капотом крыльев, крылья, с обеих сторон большие открытый дверная покрышки, легкое обслуживание.

Проверка качества

Гидравлическая система, чтобы управлять использованием международной продвинутой технологии и импортированными деталями, печатями, гидравлической работой трубы с многоканальным клапаном импорта, с импортом гидравлического тормоза тормозных магистралей, гарантирует что вся гидравлическая безопасность системы и надежность.

Дополнительный

Устройства работы, чтобы выбрать из множества конфигураций: передняя пластина выравнивания, задний рыхлитель, автоматических устройств выравнивания, холодного начала, нагреватели и так далее.