- г. Орел: +7-4862-78-06-28;
- г. Москва: +7-920-285-04-55;
- г. Волгоград: +7-960-655-99-55;
- г. Воронеж: +7-962-475-22-10;
- г. Белгород: +7-909-226-60-19;
- г. Новосибирск: +7-903-637-06-28;
- г. Тюмень: +7-982-938-78-21;
- г. Кемерово: +7-909-226-60-19;
Бензиновый погрузчик Maximal FG 30
АвтотехникаФронтальные погрузчикиВилочные погрузчикиБензиновые вилочные погрузчикиБензиновый погрузчик Maximal FG 30
Особенности:
- современный, эргономичный дизайн
- японские двигатели NISSAN
- комплектующие ведущих мировых производителей
- широкообзорная мачта
- легкий доступ к двигателю и трансмиссии
- усовершенствованная система отвода тепла от двигателя
- 2.0-6.0 м двухступенчатая мачта
- 2.5-4.0 м двухступенчатая мачта со свободным ходом вил
- 4.3-6.0 м трехступенчатая мачта со свободным ходом вил
- Специальная каретка и ограждающая решетка
- Различная длина вил
- Массивная шина (суперэластик)
- Каталитический нейтрализатор выхлопных газов
- Кабина
- Отопитель кабины и кондиционер
- Огнетушитель
- Двойной воздушный фильтр
- Окраска по заказу покупателя
- Встроенное устройство бокового смещения вил
- Разнообразное навесное оборудование
- Газовое оборудование итальянского производства
Технические характеристики |
|
| Модель | FG30T-MWA3 FG30T-MWC3 |
| Тип двигателя | бензин |
| Грузоподъёмность, кг | 3000 |
| Центр тяжести, мм | 500 |
| Высота подъёма вил, мм | 3000 |
| Свободный ход вил, мм | 145 |
| Вес, кг | 4310 |
| Напряжение/емкость батареи, в/Ач | 12/60 |
| Объем топливного бака, л | 70 |
Вилы, мм |
|
| - длина | 1070 |
| - ширина | 125 |
| - толщина | 45 |
Наклон мачты, град. |
|
| - вперед | 6 |
| - назад | 12 |
| Расcтояние от передней оси колес до спинки вил, мм | 475 |
| Задний свес, мм | 525 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 145 |
Габариты, мм |
|
| - длина до спинки вил | 2700 |
| - ширина | 1225 |
| - высота опущенной мачты | 2090 |
| - высота поднятой мачты | 4140 |
| - высота защитного ограждения оператора | 2090 |
| Внешний радиус разворота, мм | 2430 |
| Мин. проезд с правым поворотом (прибавить ширину груза и безопасный зазор 200 мм), мм | 2140 |
Рабочие характеристики |
|
| - скорость передвижения (без груза), км/ч | 19 |
| - скорость подъема вил (с грузом), мм/с | 390/455 |
| - скорость опускания вил (с грузом), мм/с | 450 |
| - максимальное тяговое усилие, кН | 22(18)/21(17) |
| - максимально преодолеваемый подъем, % | 20 |
Шины |
|
| - передние | 28x9-15-12PR |
| - задние | 6.50-10-10PR |
Колея, мм |
|
| - передняя | 1000 |
| - задняя | 980 |
| - колесная база, мм | 1700 |
Нагрузка по осям, кг |
|
| - с грузом передняя/задняя | 6490/820 |
| - без груза передняя/задняя | 1764/2546 |
Трансмиссия |
|
| Тип трансмиссии | автоматическая |
| Скорости вперед/назад | 1/1 |
| Рабочее давление, Мпа | 17.5 |
Двигатель |
||
| Модель погрузчика | FG30T-MWA3 | FG30T-MWC3 |
| Модель двигателя | K25 | 4G64EUI/EPA07 |
| Производство | NISSAN (Япония) | MITSUBISHI (Япония |
| Мощность, кВт | 44.2/2500 | 37/2500 |
| Крутящий момент, Нм | 186.2/1600 | 161/1600 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Диаметр х Ход, мм | 92х93 | 86.5x100 |
| Объем двигателя, л | 2.47 | 2.35 |
Горячие предложения
К Вашим услугам:
-
Сергей - директор по маркетингу и продажам, тел.: +7-4862-78-06-28, e-mail: chistkomm@bk.ru;
Менеджеры отдела продаж, тел.: +7-4862-78-06-28. - Тел.: +7-920-285-04-55.
- E-mail: chistkomm@bk.ru.
- Тел.: +7-962-475-22-10.
- Тел.: +7-909-226-60-19.
- Тел.: +7-903-637-06-28.
- Тел.: +7-960-655-99-55.
- Евгений, тел.: +7-982-938-78-21.
- Тел.: +7-909-226-60-19.
Рассчитать доставку
Наша компания осуществляет доставку всеми ведущими транспортными организациями (Желдорэкспедиция, Байкал-Сервис, Автотрейдинг, Деловые Линии, ПЭК) города Орла. Благодаря этому мы предлагаем оперативную отгрузку оплаченных Вами запчастей в любой город России и СНГ, как сборными автомобильными перевозками, так и железнодорожным и авиа транспортом.
© 2011 - 2026 Официальный сайт компании "КомТехника".
Наш веб-сайт использует файлы cookie.
Продолжая пользоваться им, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности.