- г. Орел: +7-4862-78-06-28;
- г. Москва: +7-920-285-04-55;
- г. Волгоград: +7-960-655-99-55;
- г. Воронеж: +7-962-475-22-10;
- г. Белгород: +7-909-226-60-19;
- г. Новосибирск: +7-903-637-06-28;
- г. Алматы: +7-701-777-75-43;
- г. Тюмень: +7-982-938-78-21;
- г. Кемерово: +7-909-226-60-19;
Моющая вакуумная подметально-уборочная машина CHD5100GSL
Моющая вакуумная подметально-уборочная машина CHD5100GSL - машина среднего класса предназначена для уборки внутригородской дорожной сети. Превосходная маневренность шасси ISUZU позволяет эффективно использовать машину в плотной городской застройке. Низкие эксплуатационные расходы и высокая надежность - отличительные черты этой машины.
В моющем режиме в зоне подметания лотковых щеток грязь размывается водой, подаваемой насосом высокого давления. Далее грязевая жижа всасывается вакуумным насосом в бункер приемник.
Производительность и давление насоса высокого давления, подающего воду в зону уборки, (до 70 литров воды в минуту при максимальном давлении в 10 МРа) позволяет уверенно размывать, для последующего всасывания в бункер, глинистые наносы от транспорта выезжающего с примыкающих дорог имеющих грунтовое покрытие (зоны строительства).
Продуманное крепление лотковых щеток и предохранительное устройство на рейке распылителей насоса высокого давления, исключающие поломку при соприкосновении распылителей и щеток с бордюром, позволяет качественно проводить уборку вдоль бордюрного камня с помывкой самого бордюра.
Щеточный узел, из четырех лотковых щеток образует зону подметания в виде буквы "V". Передние выдвижные щетки, подметая дорожное полотно вне габаритов машины, подают смет на заднюю пару лотковых щеток, направляющих весь смет именно в зону приемного окна вакуумного насоса.
Вода подаваемая форсунками насоса высокого давления, установленных позади приемного окна вакуумного насоса, не позволяет грязевым массам уйти из зоны всасывания.
Выгрузка смета, грязевых жидких масс, собранного снега проводится методом самосвальной выгрузки с последующей промывкой водой бункера, подаваемой насосом высокого давления, через форсунки установленные внутри приемного бункера. Поднятый бункер дает свободный доступ к вспомогательному двигателю, насосу высокого давления, вакуумному насосу, пневмораспределителям, что существенно облегчает проведение регламентных работ.
В подметальном режиме в зоне подметания, пылевые, песчаные и гравийные массы орошаются водой, подаваемой насосом высокого давления для исключения поднятия пыли при уборке. Данный режим более экономичен в расходе воды и позволяет убирать большие площади, нежели моющий режим. В подметальном режиме вода подается в форсунки лотковых щеток, а рейка с моющими форсунками отключена.
Далее смет подается лотковыми щетками к приемному окну вакуумного насоса и помещается в бункер приемный.
Работа насоса высокого давления, вакуумного насоса - обеспечивается вспомогательным двигателем, установленным на шасси автомобиля.
Рабочие режимы вспомогательного двигателя, вакуумного насоса, насоса высокого давления устанавливаются и регулируются с пульта, размещенного в кабине автомобиля.
В подметальном режиме работы при выключенном орошении подметаемой зоны машина уверенно собирает тающие снеговые массы в ранний осенний и поздний весенний периоды.
В летний период времени, для снижение концентрации пыли на дорогах, машину возможно использовать для аэрозольного орошения, существенно снижающего расход воды.
Все машины снабжены "пистолетам", подающими воду от насоса высокого давления с рукавом в 15 метров, для мойки самой машины и небольших объектов (рекламные щиты, тумбы, дорожные знаки, указатели и вывески).
В качестве дополнительного оборудования на машину устанавливается отвал для уборки снега. Гидравлика плуга (подъем ,опускание, поворот) работает от собственной гидростанции плуга.
В моющем режиме в зоне подметания лотковых щеток грязь размывается водой, подаваемой насосом высокого давления. Далее грязевая жижа всасывается вакуумным насосом в бункер приемник.
Производительность и давление насоса высокого давления, подающего воду в зону уборки, (до 70 литров воды в минуту при максимальном давлении в 10 МРа) позволяет уверенно размывать, для последующего всасывания в бункер, глинистые наносы от транспорта выезжающего с примыкающих дорог имеющих грунтовое покрытие (зоны строительства).
Продуманное крепление лотковых щеток и предохранительное устройство на рейке распылителей насоса высокого давления, исключающие поломку при соприкосновении распылителей и щеток с бордюром, позволяет качественно проводить уборку вдоль бордюрного камня с помывкой самого бордюра.
Щеточный узел, из четырех лотковых щеток образует зону подметания в виде буквы "V". Передние выдвижные щетки, подметая дорожное полотно вне габаритов машины, подают смет на заднюю пару лотковых щеток, направляющих весь смет именно в зону приемного окна вакуумного насоса.
Вода подаваемая форсунками насоса высокого давления, установленных позади приемного окна вакуумного насоса, не позволяет грязевым массам уйти из зоны всасывания.
Выгрузка смета, грязевых жидких масс, собранного снега проводится методом самосвальной выгрузки с последующей промывкой водой бункера, подаваемой насосом высокого давления, через форсунки установленные внутри приемного бункера. Поднятый бункер дает свободный доступ к вспомогательному двигателю, насосу высокого давления, вакуумному насосу, пневмораспределителям, что существенно облегчает проведение регламентных работ.
В подметальном режиме в зоне подметания, пылевые, песчаные и гравийные массы орошаются водой, подаваемой насосом высокого давления для исключения поднятия пыли при уборке. Данный режим более экономичен в расходе воды и позволяет убирать большие площади, нежели моющий режим. В подметальном режиме вода подается в форсунки лотковых щеток, а рейка с моющими форсунками отключена.
Далее смет подается лотковыми щетками к приемному окну вакуумного насоса и помещается в бункер приемный.
Работа насоса высокого давления, вакуумного насоса - обеспечивается вспомогательным двигателем, установленным на шасси автомобиля.
Рабочие режимы вспомогательного двигателя, вакуумного насоса, насоса высокого давления устанавливаются и регулируются с пульта, размещенного в кабине автомобиля.
В подметальном режиме работы при выключенном орошении подметаемой зоны машина уверенно собирает тающие снеговые массы в ранний осенний и поздний весенний периоды.
В летний период времени, для снижение концентрации пыли на дорогах, машину возможно использовать для аэрозольного орошения, существенно снижающего расход воды.
Все машины снабжены "пистолетам", подающими воду от насоса высокого давления с рукавом в 15 метров, для мойки самой машины и небольших объектов (рекламные щиты, тумбы, дорожные знаки, указатели и вывески).
В качестве дополнительного оборудования на машину устанавливается отвал для уборки снега. Гидравлика плуга (подъем ,опускание, поворот) работает от собственной гидростанции плуга.
Технические характеристики |
|
| Модель двигателя шасси | 4HK1-TC |
| Модель вспомогательного двигателя | 4JB1 (CUMMINS EQ6BT5) |
| Номинальная мощность, КВт (об/мин) | 57 (3600) |
| Рабочий объем, мл | 2771 |
| Тип вытяжного вентилятора | центробежный |
| Номинальная мощность, КВт (об/мин) | 129 (2600) |
| Тип шасси | QL1100TKARY |
| Производитель шасси и экологический стандарт | Isuzu Motor Co.,Ltd (Euro4) |
Габаритные размеры, мм |
|
| - длина | 6810 |
| - ширина | 2210 |
| - высота | 2890 |
Параметры шасси |
|
| - колея передних колес, мм | 1680 |
| - колея задних колес, мм | 1650 |
| - передний/задний свес, мм | 1110/1885 |
| - минимальный дорожный просвет, мм | 160 |
| - минимальный радиус поворота, м | 15 |
| - снаряженная масса, кг | 7100 |
| - масса загружаемого смета, кг | 3000 |
| - ширина уборки, м | 3,3 |
| - угол подъема кузова при самосвальной разгрузке, ° | 50 |
| - максимальная транспортная скорость, км/ч | 110 |
| - средний расход топлива, л/км | 20/100 |
| - кондиционер + отопитель кабины | |
| - радиоприемник (российский диапазон частот) | |
| - дополнительные опции | отвал для уборки снега с собственной гидростанцией |
Параметры спецоборудования |
|
| - три режима работы | 1. Вакуумная подметально-уборочная машина 2. Моющая вакуумная подметально-уборочная машина 3. Аэрозольное увлажнение дорожного полотна |
| - рабочая скорость, км/ч | 3-20 |
| - ширина убираемой полосы, м | 3,3 |
| - объем цистерны под чистую воду, м3 | 6,5 |
| - объем бункера под смет, м3 | 3,5 |
| - эффективность уборки, % | 95 |
| - максимальная плотность убираемого мусора, ≤ г/см3 | 2,0 |
| - максимальный диаметр убираемого мусора, мм | 110 |
| - диапазон рабочих температур, °С | -15 + 45 |
| - продолжительность рабочего цикла, ч | не менее 8 |
| - рабочая скорость потока на входе всасывающей плиты, м/с | 30 |
| - максимальная скорость потока на входе всасывающей плиты, м/с | 45 |
| - максимальное давление водяного насоса, МПа | 12 |
| - расход воды, л/мин | 70 |
| - диаметр окна всасывающей плиты, мм | 200 |
| - работоспособность при уклоне дорожного полотна, ° | 24 |
| - количество лотковых щеток | 4 |
| - расположение лотковых щеток относительно оси машины | V-образное |
| - диаметр лотковых щеток, мм | 900 |
| - скорость вращения щеток от-до, об/мин | 8-350 |
| - номинальное давление в гидравлической системе, МПа | 16 |
| - тип гидромоторов привода щеток | b&p hydraulic |
| - гидронасос | шестеренчатый |
| - система управления | пневмо-гидравлическая |
| - система подъема кузова | 2 штоковых гидроцилиндра |
| - система открывания/закрывания задней крышки бункера | штоковый гидроцилиндр |
| - световая и звуковая сигнализация основных рабочих устройств оборудования | пульт в кабине водителя |
| - LCD монитор для контроля за уборкой в "слепых" для водителя зонах | 2 канала (правый, задний) |
| - подсветка зоны уборки в темное время суток | 3 прожектора |
| - два внешних световых устройства индикации работы машины | "Люстра" оранжевого цвета на кабине и световые указатели объезда машины на бункере |
| - звуковой внешний индикатор работы машины | микрофон +усилитель; набор тональных сигналов (за исключением сигналов подобных машинам скорой помощи, пожарных и милиции) |
| - управление щеточным оборудованием | джойстик в кабине |
| - бункер для чистой воды и сбора смета | выполнен из коррозионностойких материалов |
Горячие предложения
К Вашим услугам:
-
Сергей - директор по маркетингу и продажам, тел.: +7-4862-78-06-28, e-mail: chistkomm@bk.ru;
Менеджеры отдела продаж, тел.: +7-4862-78-06-28. - Тел.: +7-920-285-04-55.
- E-mail: chistkomm@bk.ru.
- Тел.: +7-962-475-22-10.
- Тел.: +7-909-226-60-19.
- Тел.: +7-903-637-06-28.
- Тел.: +7-960-655-99-55.
- Евгений, тел.: +7-982-938-78-21.
- Тел.: +7-909-226-60-19.
- Тел.: +7-701-777-75-43.
Рассчитать доставку
Наша компания осуществляет доставку всеми ведущими транспортными организациями (Желдорэкспедиция, Байкал-Сервис, Автотрейдинг, Деловые Линии, ПЭК) города Орла. Благодаря этому мы предлагаем оперативную отгрузку оплаченных Вами запчастей в любой город России и СНГ, как сборными автомобильными перевозками, так и железнодорожным и авиа транспортом.
© 2011 - 2024 Официальный сайт компании "КомТехника".
Обращаясь на наш сайт, вы даете согласие на обработку ваших персональных данных.